Slovenya Karayolları ve Ulaşım Kongresi hakkında gerçekleÅŸtirilen basın toplantısında; Slovenya’nın ulaÅŸtırma alt yapısının bir çok zorlukla karşı karşıya olduÄŸu açıklandı.

Slovenya’daki transit yollarda yük taşımacılığı konusu konuÅŸuldu. Slovenya’da günde yaklaşık 7 bin 500 nakliye aracı geçtiÄŸi ve bunlardan dokuzunun yabancı olduÄŸu belirtilirken, çoÄŸu yük aracı sürücüsünün kötü koÅŸullarda araç kullandığı belirtildi.

Bunun çözümü için yük taşımacılığının otoyollardan demiryollarına kaydırılmasına yönelik sistemli bir çalışmanın önemi vurgulandı.

Karayolu taşımacılığından demiryollarına geçiÅŸin sadece Slovenya’nın deÄŸil Avrupa’nın da sorunu olduÄŸu ifade edildi.

Ayrıca yasal düzenlemelerin son 5 yıldan beri gelişen bir konu olan kendini açıklayan ve bağışlayıcı yol kavramlarını içermediği, kendini açıklayan yolların sürücüye yolun nasıl devam ettiğini kesin olarak göstermek suretiyle güvenliği sağladığı, affedici yolların da aracın sürüklenmesinden sonra şoförün yola güvenli bir şekilde dönmesine yardımcı olan yolları ifade ettiği belirtildi.

Slovenya kara yollarının yüzde 70’nin kötü durumda olduÄŸu önümüzdeki 10-15 yıllık dönemde yenilenme çalışmaları için tahmin edilen maliyetin 5 milyon avro olduÄŸu açıklandı.