Türk Denizciliği; ulaşımdan, taşımacılığa, turizmden, balıkçılığa büyük bir önem taşımaktadır.

1 Temmuz 1926 yılında yürürlüğe giren ve Türk Denizcilik tarihinde, karasuların bağımsızlığı için dönüm noktası olan Kabotaj Kanunu kabul edilmiştir.

Bu kanuna göre; akarsular, göller, Marmara denizi ile boğazlar, bütün kara sularında ve bunların içinde kalan körfez, liman, koy vb yerlerde, makine, yelken ve kürekle hareket eden araçları bulundurma; bunlarla mal ve yolcu taşıma hakkı Türkiye’ye verilmiştir.

Ayrıca; dalgıç, kılavuz, kaptan, çarkçı, tayfa vb mesleklerin Türk yurttaşlarınca yerine getirilebileceği belirtilmektedir. Yabancı gemilerin sadece Türk limanlarıyla yabancı ülkelerin limanları arasında insan ve yük taşıyabileceği kabul edilmiştir.

Üç tarafı denizlerle çevrili ve dünya üzerinde önemli iki boğaza sahip Türkiye denizcilikte daha modern seviyelere ulaşmak, ülke ekonomisine katkısını artırmak, denizcilikte daha çok söz sahibi olabilmek için her türlü avantaja sahip durumda ancak kazanılan avantaj, denizcilik sektöründe yeterince kullanılamamaktadır.